卫生部：将立法破解急救病人的转运难题！

近日，卫生部针对急救车所面临的挑战进行了深入。为了解决公众广泛关注的急救车问题，如“急救车跑多家医院不得接治”和“急救车遇堵”，相关部门正在拟定急救相关法规，力求为转运危重病人的急救车争取更多的路权。这一举措无疑是对生命急救的极大关注。

在繁忙的国瑞城门口，急救人员成功将一名病人推上急救车，这一场景只是无数紧急救援行动中的一例。面对交通拥堵和医院床位紧张等难题，国家卫生部与北京市卫生局紧密合作，联手制定相关法规，力图破解这些转运难题。他们深知，急救车的每一次快速响应都是对生命的尊重和保护。

针对近期发生的热点，如急救车因交通堵塞无法及时到达或转运病人导致的悲剧，卫生部新闻发言人邓海华在新闻发布会上表示，相关部门正在积极制定政策。去年已公开征求意见的《院前医疗急救管理办法》正是其中的一部分，该政策将以部长令的形式发布。除此之外，北京市的急救立法工作也从2007年起已提上日程，今年更是进入了立法调研阶段。

立法起草者正在从免责角度考虑如何为急救车争取更多路权。尽管现行法律已赋予救护车等特种车辆在执行紧急任务时的优先路权，但在实际转运过程中，急救车仍经常遭遇交通堵塞。据北京市急救中心的监测统计，城区里急救车的平均转运时速竟然不足40公里。为了确保急救车的及时响应，立法起草者正在征集市民意见，考虑在发生擦碰时给予急救车免责。如何界定病人的病情、如何得到交管部门和公众的认可等问题仍需要深入研究和解决。

为了满足非急症患者的医疗转运需求，北京市急救中心还计划调拨出10辆急救车，为非急症患者提供预约转运服务。目前，北京市日常转运的病人中，有相当一部分是非急症的“平转”病人。这些患者虽然病情相对稳定，但仍需要在转运过程中获得专业的医学照护。例如老年慢性病患者等需要定期就医的患者群体。关于预约转运服务的具体实施方式、是否配备急救医生和设备等问题仍在商讨中。我们期待这些措施能够更好地满足患者的需求，为他们的生命安全保驾护航。