水陆空密集织网 湾区11城将融入“一小时生活圈”

湾区脉动：水陆空交通网络蓬勃构建，“一小时生活圈”跃然呈现

本报记者 任成琦 程远州 金晨

随着春天的脚步渐深，广州的四月繁忙而充满活力。在广佛地铁7号线陈村站的施工现场，刘庆伟与工友们挥汗如雨，投入到紧张的施工之中。他们将这块区域即将打造成为连接广州与佛山的又一座交通枢纽。该线的即将开通标志着广佛之间的连接将进一步延伸至顺德，满足两地间日益增长的交通需求。

作为粤港澳大湾区的缩影，广佛两城的故事正是湾区交通蓬勃发展的生动写照。随着产业聚集和人口增长，城市交通需求急剧上升。为满足这一需求，广东省工作报告在“十四五”开局之年明确提出打造“轨道上的大湾区”。

广东省发展改革委传来喜讯：广州地铁28号线将向东延伸至东莞，并与深圳地铁无缝对接。这意味着，未来不仅高铁和城际轨道可以互通，地铁也将实现相连。当前，“轨道上的大湾区”正在以雷霆万钧之势向前推进，不断加速。其中，时速160公里的地铁线路已在全国创下纪录，并将应用于今年通车的广州地铁18号线。

聚焦到大湾区的心脏地带——南沙，你会发现这里是陆海交通的交汇点，也是众多交通线路的中心枢纽。南沙不仅拥有密集的轨道交通，还有正在建设中的深中通道等超级工程。未来，从深圳到中山的行程将缩短至半小时以内。

广州港集团正利用南沙港区的优势，大力发展铁水联运，从公路、水路到航空，打造世界级港口群和机场群。随着深水航道拓宽工程全线投入使用，南沙港已成为连接珠三角与世界的门户。与此南沙客运港与深圳机场之间的“水上巴士”也已通航。

为了实现更深层次互联互通，促进大湾区内外双循环，“湾区通”战略正在积极推进。在这一战略下，“一小时生活圈”正将大湾区内的11座城市紧密联系在一起。从广州到珠海、澳门，再到深圳、东莞等地，便捷的交通网络让人们的出行更加便捷高效。

未来，随着关键节点工程的推进和完成，大湾区的交通网络将更加完善。例如，澳门轻轨延伸横琴线的建设已经开始，该线将在四年后建成。届时，澳门将与珠海乃至整个大湾区实现更紧密的互联互通。沿着珠机城际铁路，人们可以便捷地抵达珠海金湾机场，并在一小时内到达广州南站。

“湾区脉动”正是水陆空交通网络蓬勃构建，“一小时生活圈”跃然呈现的真实写照。随着大湾区的交通网络越来越完善，人们的生活也将变得更加便捷和美好。（完）