秦朝时期竟然也有有高铁，你知道是什么样的吗

洛阳，这座古老而焕发出新活力的城市，随着地铁三号线的动工，似乎又多了几分现代都市的豪情壮志。这让我们不禁思考，古代的洛阳，是否有类似于现代高铁或地铁的交通方式呢？

事实上，早在秦朝时期，古人便已经开始探索高效的交通方式。秦始皇，这位一统六国，建立强大秦朝的伟人，除了废除分封制、推行郡县制外，还完成了两项伟大的交通建设。

首先是秦直道，也就是秦朝版的高速公路。它从公元前212年至公元前210年修建，是秦始皇命人修建的一条重要军事要道。这条道路南起京都咸阳的军事要地云阳林光宫，北至九原郡，穿越14个县，长达800多公里。最宽处可达60米，一般也有20米宽。它的建设，在当时的背景下，无疑是一项创举。

那么，秦直道的作用是什么呢？它的修建，类似于现今的高铁，极大地解决了交通问题。一旦战时，它能使兵马粮草迅速调动，先发制人。这也解释了为什么印度对我国的高铁建设表示反对，因为他们明白这种交通方式对于军事和战略的重要性。

还有所谓的“车同轨”。2007年，我国在河南南阳的伏牛山山区发现了一条古老的木制轨道，经过测定，这是2200年前的秦帝国遗存。这条轨道与现代铁路极为相似，它的建筑原理是筑厚路基、铺设枕木，再加上轨道，使车辆能够沿轨道迅速奔驰。与现代铁轨的铺设原理无异的是，车辆的牵引力并非来自蒸汽机车，而是马匹。

更令人惊叹的是，秦代的木制轨道枕木之间的距离，竟然与马的步伐完美契合。这显然是经过精心设计的结果，非常适用于战争年代的军备物资运输和紧急军事行动。据专家测算，当时的车辆行驶速度每小时可达30-35公里，一昼夜最高时速甚至可以达到700公里，这比古代的“八百里加急”快近一倍。

查史君在此不得不赞叹，古人的智慧简直是深不可测，他们的创造力和才智，让我们惊叹不已。从秦直道到车同轨，古人对于交通的探索和创造，不仅令人钦佩，更让人感到惊讶。洛阳这座古城的辉煌历史与现代发展的活力相结合，更显得这座城市的独特魅力。