关于空难有什么急救方法

在全球的广阔天空下，每年因空难而失去生命的人数约为1000人。相较之下，道路上的交通事故导致的死亡人数竟然高达70万。尽管飞行在统计数字上看起来是最安全的交通方式之一，但一旦飞机遭遇事故，其生存率却极低。特别是在飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内，这两个时段是国际公认的“可怕的13分钟”。据航空医学统计显示，在我国，大约65%的航空事故就发生在这短暂的13分钟之内。旅客在起飞前按规定系好安全带是极其重要的。

在天空之中，可能会遭遇各式各样的紧急情况，如密封增压舱的突然失压、火灾或机械故障等。当这些状况猝然发生时，机长和乘务长会果断地向乘客传达紧急迫降的决定，并指导乘客进行相应的应急处理。特别是当飞机需要在水上迫降时，乘务人员会详尽地讲解救生衣的使用方法。但请注意，在紧急脱离之前，乘客必须保持安全带系好。如果飞机处于特定的高度，旅客头顶的氧气面罩会自动下垂，此时应立即戴上吸氧，同时严格禁止吸烟，以免增加危险。

在紧急情况下，乘客需要警觉飞机失事的征兆：机身出现颠簸、急剧下降、舱内烟雾弥漫、舱外黑烟滚滚、发动机停止轰鸣或在高空飞行时发出巨响、舱内尘土飞扬等。针对这些可能的情况，乘客需要了解并遵守一些防止和应急的措施。比如选择中转次数最少的航空线，减少经历“可怕的13分钟”的次数；登机后熟悉自己的座位与应急出口的距离和路线；在紧急情况下保持正确的安全体位等。

假如飞机不幸在海洋上空失事，乘客应立即穿上救生衣。当飞机下坠时，应大声呼喊以刺激自己保持清醒状态。当飞机撞击地面的一刹那，应迅速解开安全带冲向机舱尾部逃离。由于飞机坠地时通常是机头朝下，而油箱爆炸一般发生在撞击后的十几秒钟内，大火蔓延也需要一定的时间，因此逃生的最佳策略是由机头向机尾方向逃离。掌握这些安全知识有助于乘客在紧急情况下保持冷静，并采取正确的应对措施，从而增加生存的机会。