空难有什么急救方法

在全球的广阔天空中，每年约有1000人因空难的阴影而失去生命。相比之下，道路交通事故的死亡人数更是高达70万。尽管飞行在统计上可能是最安全的交通方式之一，但飞机的失事生存率仍然极低。特别是飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内，这两个时段被称为"可怕的13分钟"，在这短暂的时刻，国际统计显示约有65%的航空事故容易发生。

飞行途中，旅客必须严格遵守安全规定。在起飞前，系好安全带是每一个旅客的首要任务。因为在空中，可能会遭遇密封增压舱突然失压、火灾或机械故障等紧急情况。当这些危机来临时，机长和乘务人员会果断做出紧急迫降的决定，并指引乘客进行相应的应急处理。

当飞机在水上迫降时，乘务人员会详细指导乘客如何正确使用救生衣。而在紧急脱离之前，安全带必须保持系好状态。如果飞机处于特定高度，旅客头顶的氧气面罩会自动下垂，此时乘客应立即吸氧，同时严格遵守禁烟规定。

对于乘客而言，在紧急情况下了解飞机失事的预兆至关重要。机身颠簸、急剧下降、舱内烟雾弥漫、舱外黑烟滚滚、发动机停止轰鸣或高空飞行时的一声巨响、舱内尘土飞扬等都可能是失事的征兆。针对这些状况，乘客需要了解并遵守相关的防止和应急措施。

例如，选择中转次数最少的航空线路，减少经历“可怕的13分钟”的次数；登机后熟悉自己的座位与应急出口的距离和路线；保持正确的安全体位等。若飞机在海洋上空失事，乘客应立即穿上救生衣。在飞机下坠时，大声呼喊以维持清醒状态，避免陷入昏迷。

当飞机撞击地面的一刹那，迅速解开安全带冲向机舱尾部，逃离飞机残骸是求生的关键。由于飞机通常机头先着地，油箱爆炸和大火通常发生在撞击后的十几秒钟内，因此逃生的最佳策略是由机头向机尾迅速撤离。掌握这些安全知识，将有助于乘客在紧急情况下保持冷静，采取正确的应对措施，增加生存的机会。